12v到19v转换电路

下面的文章解释了如何构建一个简单的12v到19v的升压变换器电路，可以用来从12v的汽车电池为19v的电池充电。

该电路的主要应用可能是在给笔记本充电从汽车电池，

电路是如何工作的

12v ~ 19v的转换电路图如下图所示。

它的工作原理其实很简单。

用一个自由运行的不稳定振荡器来操作一个倍压电路。

用串联通管调节输出电压，输出电压由比较器控制。输入和输出线的接地连接是相同的，与12v电源的负极相同。

IC1B成为不稳定多谐振荡器结构的主要有源部分。电容C1和电阻R4横跨反馈路径连接，提供大约15 kHz的工作频率。

二极管D1和电阻R7确保方波输出以50:50占空比运行。

C1电容器必须是具有高稳定性和低温系数特点的优质电容器，陶瓷型电容器应做好这一工作。

二极管D1应具有额定温度特性，以便无论输出负载条件和电路加热情况如何，输出方波始终保持正确。

晶体管T2和T3通过IC1B产生的方波交替切换。

当T3处于开关ON周期时，电容C3通过D2充电至12v。接下来，当T3进入关闭周期，导致T2打开，这使C3的负极立即与+ 12v电源连接。

然而，在这种情况下，存储在C3中的电荷不能立即改变，因此，一旦C3负极与高12v电位连接，它就有必要使其正极也上升。

这种情况导致C3正极得到“提升”到大约两倍的供电电压。

在实际操作中，由于二极管和晶体管产生的损耗，本质上意味着输出不可能正好是供电输入水平的两倍，而会略低于预期的2X水平。

电路中采用肖特基二极管，以确保正向压降保持在最小。D3用于整流电压，C4被配置为存储二极管的整流输出。

确保使用非常高质量的电容C3，因为它将单独负责交付整个输出电流到负载。输出电压的调节由运放IC1A执行。

由电阻R14和R12创建的电位分压器检测T4集电极电压，然后IC1A将其与由部分R6, R9和齐纳二极管D4组成的网络产生的参考电压进行比较。

通过调节R14的值，可以固定19v输出的升压电平。R14的15 kΩ值将提供19 V的近似输出电压。

满负荷时19v输出的纹波电压含量如下图所示。

如果电容值C6增加，将确保参考电压在电源第一次接通时以非常慢的速率上升。这个特性可以为这个12v到19v的转换电路提供一个很好的软启动或慢启动特性。这种开关延迟可以通过查看LED D6来验证。

PCB设计

完整的PCB设计及元件叠加图如下图所示: