汽车电气故障发现探头电路 - 自制电路项目金博188的网站

这个简单的汽车电气故障探测器电路将使您解决大多数电气故障排除在您的汽车，节奏，摩托车等与许多轻松和在一个无麻烦的方式。

这个想法很简单。该电路利用了MOSFET的高阻抗栅极值，这使得电路对电压水平非常敏感，因此它能够检测甚至最小的连续性。

探测点用于定位在电气系统中的任何位置运行的故障线路。可以在要检测到连续性的情况下触摸探测点。

我们手持探头体，将探头体与场效应晶体管漏极和灯的连接处连接起来。我们的另一只手应该触碰到汽车底盘的已知接地点之一。有了这种安排，故障排除过程就可以开始了，如果探头定位到哪怕是最轻微的连续性，它就会导致灯点亮。

在汽车故障发现器探头的电路中，电阻器Rx表示我们身体的电阻。这描绘了一只手握住或触摸MOSFET的排水侧，而另一方面则搁在汽车的底盘或车身上。

建造

汽车电气故障发现探针的构造可以在上图中看到。

该装置的主体实际上由金属物质组成，例如钢或铜或铝。MOSFET和电阻器组件容纳在塑料帽内，并安装在金属体的下端。镀锡铜线用作安装在塑料盖的另一端的探头点。

SEL-Tapping螺钉用于将金属体与MOSFET和灯的漏极连接连接。

假设用户想要确定电线上接地线的连续性，因为接地线可能与特定的电子设备失去了接触。

用户用一只手握住探针，使得主体与MOSFET漏极和灯的3V接触。

接下来，他握住车身，使3V电池从他的身体上阳性进入车身。在此之后，探测点被触摸到不同的电线以跟踪连续性。

只要存在连续性，探头的+ 3V从用户的身体穿过车身上到达探测点，并且MOSFET获得所需的栅极电压，这使灯照明灯。

然而，一旦探测到达探针灯停止照明的点，就会指示朝向破碎的连续性点。，并且用户可以通过适当地校正电缆接头来快速排除该区域。

这款方便的汽车电气故障发现器探测器是作为廉价测试设备的一部分，以便在汽车中保留在现场电气系统调试。它可以在各种风格中创建，以满足特定消费者的需求。探头的主要部分由两个LED组成，该LED由在汽车中显示任何布线的健康。

当探头被移除时，两个led会发光，代表一个既不是正的也不是负的电压水平。当探头连接到具有一定电压状态的触点上时，相应的LED会点亮，另一个则会关闭。

探头的第二级是电压检测电路，采用741个运算放大器，以监测当汽车电池两端超过12.5伏的电压时监视。这提供了一种快速的方法来看看电池是否充电。

很清楚LED 2和3检测电压电平。两者都与电流限制电阻R4和R5串联连接。

一旦探针连接到一个正电压或负电压，其中一个LED实际上就短路了，只有另一个LED是打开的。

741运算放大器IC在电路的第二阶段中实现为比较器。一旦电压上的电压在另一个输入的电压上升到另一个上方，输出状态会切换。

引脚3上的输入检测齐纳二极管D1上的参考电压，并利用R6锅建立引脚2上的必要电压。一旦电池电压下降，引脚2上的电压低于引脚3上的电位，导致输出变高，照亮LED 1，这被指定为充电。

电路完成后，必须首先将R6放置到其量程的中心，并通过C2耦合一个可变电压电源和一个电压表进行测试。现在，随着汽车测试电路的开启，如果你将电压调节在6到12伏之间，LED1就会发光(或关闭)。此时的预设是这样设置的，当电源电压达到12.5伏特时，LED才会发光。

把测试探头放在汽车仪表盘的小隔间或后备箱里。在停电的情况下，你总能很快找到它。它也可以用来检测CDI接触打开的准确时刻，允许精确的静态点火时间。